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Longtemps centré sur l’intérêt économique national, le débat sur le libre-échange a évolué en même temps que les préoccupations modernes. Au début des années 1990, des objections environnementalistes à la création d’une zone de libre-échange en Amérique du Nord ont suscité un effort de recherche inédit sur les effets du libre-échange sur l’environnement.

Si l’économie orthodoxe a désormais admis la pertinence du libre-échange comme moyen d’accroître la production de richesses, son effet sur l’environnement reste encore assez flou. À des effets négatifs comme l’augmentation des flux commerciaux, l’accroissement des productions polluantes, et le risque d’une compétition sacrifiant la nature, s’ajoutent des effets positifs comme l’élévation des niveaux de vie, le transfert des technologies propres ou encore la meilleure allocation des ressources naturelles.

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• Le Graf Zeppelin est le seul porte-avions construit par le Troisième Reich. Il ne fut jamais mis en service.
• La Direction centrale du renseignement intérieur est le nouveau service de renseignement intérieur de la France.
• L’Euroairport est le seul aéroport binational au monde. Il est situé dans le territoire de la ville de Saint-Louis, en France, mais a été construit par des Suisses, de sorte qu’il appartient aussi à Bâle (à cinq kilomètres de là).
• Une boutique chinois constitue l’un des décors récurrents de la bande dessinée Tiburce, le petit garçon créole qui en est le héros venant souvent y acheter des petits pains sucrés appelés macatias.

Compétitions sportives en cours (Wimbledon...)

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• 3 juillet, Canada : la ville de Québec fête son 400^e anniversaire.
• 2 juillet, Colombie : libération de quinze otages des FARC dont Íngrid Betancourt (photo) lors de l'opération Jaque.
• 1^er juillet, Mongolie : état d’urgence en raison d’émeutes postélectorales.
• 1^er juillet, Union européenne : entrée en fonction de la présidence française du Conseil de l’Union européenne.